O Jornal Bom Dia conversou com representantes de associações de moradores dos bairros União, Agrícola, Bela Vista, Atlântico, Dona Sandra, Cotrel, Porto Seguro, Parque Redenção, Paiol Grande, Linho, nos últimos meses, e, em muitos dos depoimentos, a comunidade apontou, em diferentes níveis, a necessidade de melhorias no trânsito, conforme a realidade de cada localidade. Entre as solicitações há, por exemplo, instalação de lombadas, placas, nomes de ruas, semáforos e controladores de velocidade, na área urbana do município.

Erechim tem, em torno de 90 mil veículos licenciados, circulando nas ruas, segundo informações da Diretoria de Trânsito, da Prefeitura de Erechim, e é recorrente o desrespeito à semáforos e placas de sinalização, o que tem gerado alerta entre autoridades e moradores, inclusive, de motoristas experientes, profissionais que trabalham nesta área e pedem fiscalização mais rigorosa na cidade.

Para saber mais como estão as ações no trânsito de Erechim, a Redação do Jornal Bom Dia conversou com o secretário de Planejamento, Mobilidade Urbana e Segurança Pública, Jackson Arpini, responsável por este assunto na atual gestão 2025-2028.

 

Prefeitura de Erechim

Conforme o secretário de Planejamento, Mobilidade Urbana e Segurança Pública, Jackson Arpini, o município de Erechim vem realizando, de forma periódica, serviços de sinalização horizontal e vertical. Neste contexto, o secretário ressalta que as cidades têm um comportamento dinâmico, com alterações na sua estrutura, em decorrência de serviços como educação, saúde, comércio, indústria, lazer, mobilidade urbana, novos loteamentos e pavimentação de ruas.

“Observando essa dinâmica podemos aferir que esta situação também ocorre em nossa cidade, com a abertura de novos empreendimentos, sinalizações, nas áreas escolares, instalação de controladores de velocidade (lombadas), colocação de placas de sinalização e outras medidas necessárias para orientar e prevenir pedestres, motociclistas, motoristas e, com isso, evitar contratempos e acidentes”, observa o secretário.

 

Placas

Do início do ano, observa o secretário de Planejamento, Mobilidade Urbana e Segurança Pública, até o fim de maio, várias ações já haviam sido efetivadas. “Apenas para exemplificar, com alguns indicadores, foram instaladas 279 novas placas, 49 foram recolocadas, que foram danificadas, outras 302 receberam nova adesivagem e 97 placas substituídas. Com relação ao meio-fio, 625 metros receberam pintura e repintura, 279 faixas de travessia também tiveram manutenção. Entradas de garagem, canteiros, rótulas, lombadas, legendas, vagas de estacionamento foram pintados e repintados”, comenta Jackson.

 

Sinalização

Conforme ele, para sinalizar melhor e orientar os motoristas, com relação às faixas, linhas simples e duplas, foram pintados 6.130 metros de linhas simples, 1.990 metros de linhas duplas e 3.150 metros de bordo. Segundo a Coordenadoria de Trânsito, a maioria destes serviços são realizados em horários alternativos, para não causar transtornos no fluxo de veículos e pedestres.

Recentemente, explica o secretário, a pasta correspondente realizou a solicitação de despesas para aquisição e renovação do estoque de tintas e materiais específicos para esta finalidade, considerando ser um serviço que requer manutenção permanente e também novas ações.

 

Nome de ruas

Segundo Jackson, outra ação prevista, para os próximos meses, será a instalação de placas com nomes de ruas. “Em alguns bairros, como Triângulo, Santa Catarina, Novo Atlântico e Fiebig e, outros reparos nas placas que estão comprometidas e danificadas pelo tempo”, disse.

 

Semáforos e fiscalizadores

Jackson explica que no que diz respeito à semáforos e fiscalizadores de velocidade a demanda está atrelada a Secretaria de Obras. “Quem vem conduzindo o processo está atualizando o estudo técnico para posterior processo licitatório e melhorias no sistema”, afirma.

 

Mobilidade Urbana

O secretário de Planejamento, Mobilidade Urbana e Segurança Pública afirma que, recentemente, ocorreu uma reunião técnica envolvendo três secretarias de governo, Gestão e Governança, Obra e Habitação e Planejamento, Mobilidade Urbana e Segurança Pública, para traçar um cronograma e alinhar ações assertivas pela complexidade do tema mobilidade urbana.

“A municipalidade está analisando os estudos técnicos, que foram contratados, para que as medidas sejam as mais propositivas possíveis. Quando falamos em vias de mão única, rótula central, sistema semafórico, onda verde e controladores, não podemos retirar desta avaliação, que o estudo versa sobre ações de curto, médio e longo prazo, mediante a execução de projetos executivos”, pontua o secretário Jackson Arpini.

“As ações a serem implantadas necessitam de avaliação criteriosa e pormenorizada de outras secretarias de governo, numa ação conjunta envolvendo várias iniciativas como alterações de rota, vias alternativas (saída da URI), áreas escolares, além de um amplo debate com a sociedade tendo em vista futuros reflexos que esperamos ser positivos e que atendam os interesses da cidade e da comunidade”, afirma Jackson.